Завершены работы по модернизации покрытия на первой линии подкрановых путей терминала. Теперь на всех четырех линиях используется покрытие из терминальной брусчатки. Эксплуатационные качества такого покрытия показали преимущество по отношению к асфальтобетону. Асфальтобетонное покрытие со временем подвержено образованию неровнойстей и колейности. Такие дефекты покрытия приводят к повышенному износу узлов крана. Оборудование нового покрытия позволит увеличить межремонтные интервалы и сократить время простоев кранов в ремонте.